汤慧萍
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奚正平
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董领峰
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王建永
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汪强兵
稀有金属材料与工程
在壳牌煤气化工程中,需要多孔不锈钢通气锥/管作为气体分布元件,以保证煤粉和飞灰的流态化连续输送.本研究针对使用要求,主要研究了粉末轧制和冷等静压技术制备的多孔不锈钢通气锥/管的渗透性能和强度.结果表明,冷等静压成形后经过烧结和复烧的通气锥/管,孔隙度在32%-35%范围,最大孔径为20μm,通气锥的整体耐压强度都大于2.5 MPa,符合壳牌煤气化技术流态化输送的要求.
关键词:
多孔不锈钢
,
通气锥
,
壳牌煤气化技术
,
气体分布器
李俊
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刘文朋
,
任伊宾
,
沈明钢
,
杨柯
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2016.00260
采用真空感应炉制备316L-50Mn初始合金,然后通过真空环境下Mn升华去合金制备多孔不锈钢,应用SEM、EDS和XRD等对物理真空去合金工艺方法制备的多孔不锈钢进行分析,并研究去合金过程中温度以及时间对孔的形成、发展以及孔的形貌的影响。结果表明,物理真空去合金工艺可以制备多孔不锈钢,其孔隙率为30%~60%,孔径为0.5~3 μm,多孔层深度达到15~60 μm。真空热处理温度和时间是物理真空去合金制备方法的2个关键因素,处理温度主要通过影响Mn元素挥发和体扩散速率进而影响孔的形貌,而处理时间对多孔层的深度起到主要作用。
关键词:
多孔不锈钢
,
物理真空去合金
,
微米孔
,
Kirkendall效应
,
扩散速率
吴树海
,
王霏
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张际亮
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江开勇
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160310
利用凝胶注模工艺结合微波烧结的方法制备孔隙可控的多孔不锈钢，实验研究了凝胶注模参数、微波烧结参数、粉末形状和粉末粒径等因素对孔隙结构的影响．研究表明：体积固相含量达56％，明胶和海藻酸钠含量分别为1％和0．8％，混合液pH值为7时，浆料流动性好，干燥后的坯体强度较高；烧结温度达1200℃，保温时间为30 min，孔隙形貌较好；原料的粉末形状因子越大，粒径越小，则多孔不锈钢的孔径和孔隙率越小，分布越均匀；采用粒径35～60μm，形状因子0．85～1．0的粉末，制备出的多孔不锈钢孔隙率为20％～35％、孔径为10～30μm，接近现有透气模具钢水平．通过选取不同粉末形状因子和粒径的粉末，以及合理的凝胶注模和微波烧结工艺参数，可以准确控制多孔不锈钢材料的孔隙率与平均孔径．
关键词:
多孔不锈钢
,
凝胶注模
,
微波烧结
,
孔隙结构
,
粉末特性
